ОАО «РЖД» придает большое значение вопросу обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах, работе по улучшению их эксплуатационного состояния и внедрению новых технических средств, направленных на снижение аварийности, однако положение дел в данной сфере продолжает вызывать обоснованную тревогу. Принимаемые ОАО «РЖД» меры по повышению безопасности движения на железнодорожных переездах не дают достичь желаемого результата.

16.04.2024 в 16 часов 05 минут на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника 338 км пк 3 ст.Ройка при исправно действующей АПС допущено столкновение легкового автомобиля марки ВАЗ 2107 с электровозом ВЛ80С № 1059 приписки (ТЧэ-Лянгасово), следовавшим с поездом № 3782 (вес 1789т, 66 вагонов, порожние цистерны). При следовании со скоростью 52 км/ч машинист поезда заметил легковой автомобиль, водитель которого объезжая колонну стоявших у закрытого переезда автомобилей, двигался в строну железнодорожного пути с левой стороны по ходу движения. Машинист поезда применил экстренное торможение, но ввиду незначительного расстояния наезда избежать не удалось, в результате чего автомобиль врезался в наметельник головной секции электровоза с левой стороны с последующим нарушением габарита в районе 12-го вагона поезда (порожняя цистерна).

В момент ДТП в автомобиле, кроме водителя, находилась еще и пассажир, которая от полученных травм скончалась на месте. Сам водитель в тяжёлом состоянии был госпитализирован.

Поезд остановлен на нейтральной вставке. В результате столкновения схода подвижного состава нет. Локомотивная бригада не пострадала. У электровоза поврежден наметельник, лакокрасочное покрытие. Международным железнодорожным сообществом совместно с Комиссией Европейского Союза и Европейской экономической комиссией ООН с целью предупреждения аварийности на железнодорожных переездах 06.06.2024 объявлено Международным днем привлечения внимания к железнодорожным переездам. ОАО «РЖД» ежегодно присоединяется к проведению указанного мероприятия.

В целях стабилизации обстановки и снижения уровня аварийности на железнодорожных переездах был проведен рейд с привлечением сотрудников ГИБДД.