Газета «Вагонник» уже сообщала своим читателям в позапрошлом номере о том, что коллектив цеха малых серий вышел с инициативой о проведении 19 апреля субботника во всех производственных подразделениях  ЗАО «Промтрактор-Вагон».

-Совершенно верно - говорит начальник Цеха малых серий Ю.Т. Палагин, - в своем обращении мы призвали всех производственников завода отработать безвозмездно на рабочих местах, а работников администраций цехов и заводоуправления присоединиться к общегородскому субботнику по благоустройству, озеленению и санитарной очистке Канаша. Мы рады, что коллектив общества нас поддержал. Впрочем, иного и не ожидали. Всенародные субботники – давняя и добрая традиция.

Глубоко символично, что обращение исходило от самого сегодня молодого коллектива производственного подразделения завода. Средний возраст работников здесь составляет около тридцати лет. За ними - будущее ЗАО «Промтрактор-Вагон», и, естественно, множество таких субботников.

Созданный три года назад цех малых серий выступает инициатором многих добрых дел.

- Начинали мы всемером, - вспоминает Юрий Тимофеевич. - Ребята за три года стали настоящими мастерами. Бригадиры Владимир Герович, Валерий Степанов, Юрий Севастьянов, Владимир Иванов, электросварщик Юрий Львов – это действительно золотые кадры завода. На них я могу положиться как на самого себя. Они  - умелые наставники, находятся в постоянном творческом поиске, на лету схватывают новое, внедряют его в производство. Рядом с ними невозможно работать спустя рукава. Вот и в день субботника «ветераны» цеха послужили добрым примером, потрудились на славу.

В цехе сейчас насчитывается 210 работников. Это электросварщики, газорезчики, слесари по ремонту подвижного состава, клепальщики и др. Прибавьте сюда около 30 воспитанников Канашского ПУ-2, проходящих тут преддипломную производственную практику. Солидный и многоспособный коллектив получается. И это бесспорно.

По словам Ю.Т. Палагина, мастеров, учащиеся профессионального училища очень здорово выручают в условиях, когда не хватает кадров. Поэтому всеми возможностями стараются их закреплять на месте. Похвальное стремление с далеко идущими целями.

-Работать на строительстве новых грузовых вагонов, крытых вагонов по перевозке автомобилей, платформ для контейнеров трудно, ответственно, но увлекательно, - признается молодежь. - Мы знаем, что на заводе строится цех по выпуску самых современных вагонов. Поэтому питаем большие надежды, может, и нам удастся туда трудоустроиться. Это очень интересно же строить вагоны по японской технологии.

Конечно же, ребята, самые лучшие и умелые из вас обязательно там будете работать. Только готовьтесь к этому, постоянно совершенствуйтесь, учитесь, дерзайте и творите!

Теперь опять вернемся к субботнику. Так вот 19 апреля все работники цеха малых серий приняли в нем участие. Не будем говорить о том, что, мол, по велению души. Но без понуканий и возражений.

Работа была организована в две смены. За смены собрали два новых вагона. Под руководством мастеров и бригадиров на шестом конвейере продолжалась работа по сборке рам автомобилевозов. Всего таких рам в цехе уже собрано восемь. Теперь работники ждут поступления панелей боковой стены. Одновременно идет отработка технологии, подгонка кондукторов. Работники инструментально-ремонтно-механического цеха изготавливают откидные площадки, машиностроительного цеха – порталы с лобовыми дверьми. В мае планируется сдать 20 крытых вагонов для перевозки автомобилей. Задача очень ответственная.

В день субботника, кроме того, в ЦМС изготовлено 24 триангеля. Проведена значительная работа по наведению должного порядка на производственных участках. Каждый из членов коллектива внес свой вклад в общее нужное дело.