В жизни самого большого и самого важного предприятия Канаша – вагоноремонтного завода – 27 апреля 2005 года произошло памятное событие. Государственная комиссия, возглавляемая начальником отдела Департамента вагонного хозяйства ОАО «Российские железные дороги» В.К.Тимофеевым, приняла к строительству  опытный образец вагона – платформы для перевозки цельнокатаных колес путем переоборудования универсальных вагонов-платформ моделей 13-401 и 13-4012.

Решение об их создании приняло руководство ОАО «Российские железные дороги». Проект новой платформы разработали специалисты инженерного центра вагоностроения  из города Санкт-Петербург.

Большой вклад в изготовление опытного образца внесли на ВРЗ коллективы  конструкторского отдела (главный конструктор В.П.Егоров), цехов машиностроительного (начальник Н.В.Разумов) и вагоносборочного (начальник Н.Г.Беставашвили).

Это платформа имеет конструктивные отличия от ранее разработанного проекта. Она более технологична, удобна в эксплуатации.

После того, как вагоноремонтники за короткий срок изготовили опытный образец платформы, специалисты инженерного центра  вагоностроения провели на ВРЗ комплекс мероприятий по предварительному его испытанию. Они дали положительное заключение.

И вот государственная комиссия приняла опытный образец вагона – платформы. Его массовое строительство начнется после майских праздников. Это обеспечит коллектив предприятия большим объемом работ.