По сравнению с другими, инструментально-ремонтно-механический цех вагоноремонтного завода можно считать небольшим. В нем в настоящее время трубятся 165 человек. Но, как говориться, мал золотник, да дорог. Без этого цеха предприятию никак не обойтись. Это ведь как одно из составляющей сложного производственного процесса: вырвешь одно из звеньев, рассыпается вся цепь.

- Наш коллектив, - рассказывает заместитель начальник цеха Ю.А. Михайлов, - занят ремонтом оборудования и изготовлением инструментов. Разрабатывают же новые инструменты технологическая, инженерная энергомеханическая служба. Стараемся не подвести их. Цех работает без остановки, то есть в три смены. У нас трудятся токаря, фрезеровщики, слесаря-ремонтники, строгальщики.

Юрий Александрович отлично знает про каждого рабочего. Еще бы, ведь он вот он уже 24 года без перерыва трубится на ВРЗ. Пришел сюда в 1980 году зеленым юнцом после окончания средней школы №9. устроился учеником слесаря. Сам теперь уже ветеран, Ю.А. Михайлов с благодарностью вспоминает своих наставников, с помощью которых шаг за шагом овладевал азами мастерства, стал настоящим рабочим человеком.

В инструментально-ремонтно-механическом цехе Юрий Александрович с 1991 года без отрыва от производства окончил Алатырский железнодорожный техникум, теперь вот, образно говоря, является правой рукой другого ветерана предприятия, начальника цеха С.В. Шмонина.

Ю.А. Михайлов с охотой и удовольствием рассказывает о людях цеха. Коллектив можно характеризовать словами «сочетание опыта и молодости». Долгие годы безупречно трудятся здесь слесаря-ремонтники Иван Антонов, Вадим Маликов, Николай Яковлев, токари Владимир Лавров, Сергей Степанов, строгальщики Александр Михайлов. Именно такие рабочие являются примером для молодежи.

Те тоже оправдывают возложенные на них надежды. Скажем, слесарь Алексей Соловьев, токарь Валерий Блинов, фрезеровщик Сергей Григорьев добросовестны и безотказны на производстве. Они учатся заочно в Юдинском железнодорожном техникуме.

Мастер С. Феоктистов устроился на вагоноремонтный завод десять лет назад после завершения Канашского ПУ-2. работал электрогазосварщиком в цехе подготовки вагонов, затем в первом механическом цехе. Окончил Алатырский железнодорожный техникум. Старательного молодого специалиста в феврале этого года назначили мастером по ремонту грузоподъемных машин и механизмов. В подчинении Сергея 13 человек. Они заняты ремонтом и обслуживанием кранов, которых на заводе около 150.

Коллектив ИРМЦ по представленным чертежам изготавливает для нужд производства различные приспособления, штампы, оснастку. Цех регулярно перевыполняет плановые задания. Выполнено задание первого квартала 2004 года по капитальному ремонту как механического, так и вентиляционного оборудования.

Главное предприятие Канаша – вагоноремонтный завод – уверенно наращивает объемы производства. В этом заслуга всех служб и цехов. В том числе коллектива инструментально-ремонтно-механического цеха.